泥漿處理車(chē)，也稱(chēng)為泥漿不落地車(chē)，是一種專(zhuān)為處理各類(lèi)工程泥漿而設計的特種作業(yè)車(chē)輛。針對建筑工程、橋梁樁基工程、地下隧道盾構工程及非開(kāi)挖工程施工中使用的護壁泥漿所開(kāi)發(fā)的一種泥漿處理機械。它能夠高效、環(huán)保地處理企業(yè)沉淀池污泥、工地打樁泥漿、河道清淤泥漿、石油勘探打井泥漿等，實(shí)現泥漿的就地抽取、處理和再利用，無(wú)需轉場(chǎng)。

　　泥漿處理車(chē)通過(guò)渣漿泵將泥漿抽到車(chē)內，進(jìn)行過(guò)濾、加藥、攪拌混合處理。隨后，高壓泵將調節后的漿液打入板框壓濾機的濾室，經(jīng)導流槽流入清水搜集槽排出。隨著(zhù)壓力不斷增大（通常達到6-8兆帕），拉板小車(chē)依次拉開(kāi)濾板，泥餅經(jīng)輸送帶傳出，完成一個(gè)處理批次。這種處理方式有效地防治了二次污染，實(shí)現了泥漿的資源化利用。

　　泥漿處理車(chē)的結構主要包括機架、溢流管總成、爬梯、蓄漿池、振動(dòng)篩、一級入料裝置、旋流器、旋流器溢流管、中儲箱等。具體如下：

　　1、機架：主要用于承載并組合整機中的各個(gè)零部件，形成一個(gè)穩定的載體平臺。

　　2、溢流管總成：負責保護蓄漿池中的總體液位平衡，使進(jìn)入蓄漿池的多余泥漿迅速排出，防止設備運行中出現泥漿外溢。

　　3、爬梯：安置在整體機架的兩側，便于人員對設備進(jìn)行檢修維護。

　　4、蓄漿池：具備一定的安全容積，可保障渣漿泵機組的工作供漿。

　　5、振動(dòng)篩：具備雙層分離篩振功能，一層為粗篩層，可將一級入料裝置供給的廢漿進(jìn)行首道分離，篩除直徑2mm以上所有雜物；另一層為細篩層，可將旋流器分離出的含有較多固體顆粒的濃縮漿進(jìn)行脫水篩振，從而使細篩層排除的廢渣含水量穩定在＜30%。

　　6、一級入料裝置：該裝置是廢漿進(jìn)入設備的首道機構，通過(guò)輸送管與工地現場(chǎng)中的泥漿泵相連，使工地廢漿首先進(jìn)入到振動(dòng)篩的粗篩層，進(jìn)行次分離。

　　7、旋流器：可對直徑0.06mm以上的固相物進(jìn)行固液分離，其底流口插入至振動(dòng)篩細篩層的上方，將分離出的濃縮漿直接排放到粗篩層上。